35CrMoV经调质后使用，在重型或中型机械制造业中，用来制造在高应力下工作的重要零件，如长期在 500~520℃下工作的汽轮机叶轮、高级涡轮鼓风机和压缩机的转子、盖盘、轴盘、效率不大的发电机轴以及强力发动机的零件等。 35CrMoV，合金结构钢 。统一数字代号:A31352 标准:GB/T 3077-1988
35CrMoV化学成分:
碳 C :0.30~0.38
硅 Si:0.17~0.37
锰 Mn:0.40~0.70
硫 S :允许残余含量≤0.035
磷 P :允许残余含量≤0.035
铬 Cr:1.00~1.30
镍 Ni:允许残余含量≤0.030
铜 Cu:允许残余含量≤0.025
钼 Mo:0.20~0.30
钒 V :0.10~0.20 35CrMoV力学性能: 抗拉强度 σb (MPa):≥1080(110)
屈服强度 σs (MPa):≥930(95)
伸长率 δ5 (%):≥10
断面收缩率 ψ (%):≥50
冲击功 Akv (J):≥71
冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥88(9)
布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高温回火状态):≤241
特性及适用范围:淬透性和高温强度都优于34CrMo钢，采用水-油淬火热处理，能提高冲击值。 550℃时的蠕变强度和持久强度均超过34CrMo，但经 5000h时效后，力学性能急剧下降。用作工作温度 500~520 ℃以下的转子、叶轮、发电机环锻件及其他高应力下工作的重要零件及齿轮等。
35CrMoV钢的强度较高，淬透性较好，在油中临界淬透直径达25~108mm，热处理时有轻微的回火脆性，但钢在冷变形时塑性低，焊接性差。
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